Faire du vélo rigide est un excellent moyen de perfectionner vos compétences techniques.
Si vous êtes un cycliste chevronné avec beaucoup de heures de sentier, vous savez comment un système de suspension peut affecter votre trajet. Les VTT rigides renoncent à une suspension pour une conduite plus précise et plus précise. Cela rend un vélo de montagne entièrement rigide adapté à un type de cycliste très spécifique, mais les avantages de ce vélo de montagne classique en font un excellent choix pour les coureurs techniques intenses et certains débutants.
VTT rigides
Une montagne rigide Le vélo n'a pas de système de suspension. Cela signifie que la fourche et le triangle arrière du vélo sont solides, sans chocs hydrauliques pour absorber les bosses et les obstacles en terrain difficile. Les cadres de vélo de montagne rigides sont le plus souvent en acier, bien que d'autres matériaux comme le titane et l'aluminium ne sont pas rares. Un vélo de montagne rigide est souvent considéré comme le vélo tout-terrain classique car il est antérieur aux systèmes de suspension hydrauliques trouvés sur la majorité des vélos de montagne aujourd'hui. Les VTT rigides disposent encore des barres plates, des pneus agressifs et des composants robustes des vélos à suspension.
Manutention
Le plus grand avantage d'un VTT rigide est sa maniabilité précise. Le cadre rigide et la fourche de ces vélos permettent au pilote d'avoir un contrôle sans précédent, ce qui ne peut être égalé par un vélo à suspension complète pour l'équitation technique, les rocailles par exemple. Les VTT rigides n'ont pas de suspension, donc il n'y a aucune chance que le vélo rebondisse ou se comprime sur un obstacle. Malgré la conduite moins confortable par rapport à un vélo à suspension intégrale, cette précision fait du vélo rigide le meilleur choix pour les coureurs qui veulent essayer un parcours très précis, car il n'y a pas de mouvement dynamique dans le cadre.
Durabilité
Les systèmes de suspension dans les vélos de montagne modernes sont, par nature, complexes. Ils concernent l'hydraulique, les pièces mobiles, les systèmes de pression et les serrures. Toutes ces pièces peuvent potentiellement échouer sur un cycliste si le vélo est abusé pendant un tour. Éliminer le potentiel de défaillance technique est un gros avantage d'un VTT rigide, car il est relativement simple dans sa construction. Ces vélos peuvent même être gréés en une seule vitesse, sans dérailleur pour dysfonctionnement. Un vélo minimaliste comme un VTT rigide est le choix des riders qui ont besoin de leur matériel.
Coût
Un VTT tout terrain est généralement une alternative moins chère à un vélo suspendu. Les vélos à suspension coûtent souvent plusieurs centaines à plusieurs milliers de dollars de plus qu'un vélo de montagne rigide, puisque le coût du système de suspension est pris en compte dans le coût total. Les vélos rigides sont également moins chers à réparer, car aucun système de suspension coûteux n'est susceptible d'être endommagé.
Longue distance
La tendance croissante des motocyclistes aux États-Unis en matière de bicyclette se concentre spécifiquement sur les vélos rigides. Le vélo rigide est idéal pour les voyages de longue distance sur plusieurs jours, car le poids supplémentaire requis par les conducteurs transportant du matériel de camping complet est facilement compensé par un cadre rigide qui ne se comprime pas et ne rebondit pas comme un vélo à suspension intégrale. Les cadres rigides ont également plus d'espace pour les sacs de cadre et les cages à bouteilles montées sur la fourche, car il n'y a pas de suspension pour les gêner. De nombreux fabricants conçoivent des vélos de montagne rigides spécialement conçus pour le vélo, avec des sacs de cadre personnalisés disponibles pour correspondre aux dimensions de la moto.
