
L’assurance collision couvre les dommages à votre voiture liés à tout accident que vous causez.
Causer un accident n'est pas quelque chose que vous prévoyez de faire, mais cela peut arriver. Lorsque vous êtes le responsable, vous pouvez vous inquiéter de nombreuses choses, notamment des dommages à votre voiture. L'assurance auto en cas de collision peut aider à atténuer cet aspect. Il vous donne les options dont vous avez besoin pour vous assurer que vous pourrez vous déplacer après un accident, même si votre voiture est dans l'atelier de réparation.
Vocation
Si une autre personne se heurte à vous et que l'accident n'est pas de votre faute, l'assurance de l'autre conducteur devrait couvrir les dommages causés à votre voiture, selon Kiplinger. L'assurance collision couvre les dommages causés à votre voiture lorsque vous causez un accident. Votre couverture dépendra de votre police d'assurance spécifique, mais la plupart couvriront les dommages, que vous frappiez une autre voiture, un arbre ou un animal. L'assurance collision est un complément à l'assurance sans égard à la responsabilité. Cela ne couvrira pas les dommages causés au véhicule ou aux biens d'une autre personne.
Lois
Chaque État a ses propres lois sur les assurances pour protéger les citoyens en cas d'accident; Cependant, ces lois protègent les personnes ou les biens que vous avez touchés, pas votre véhicule. C'est pourquoi les États n'exigent pas que les résidents aient une police d'assurance collision. Bien que les lois des États ne prévoient pas d’assurance collision, votre fournisseur de prêt-auto peut vous demander de souscrire une assurance-collision jusqu’à ce que vous remboursiez votre emprunt. Si vous n'avez pas de couverture collision et que vous causez un accident, vous devrez tout de même payer le solde de votre prêt auto.
Styles
Les compagnies d’assurance proposent trois types d’assurance collision, selon l’état du Michigan. L'assurance collision limitée couvre les dommages causés à votre voiture uniquement si vous êtes responsable de 50 pour un accident. Cela peut se produire lorsqu'un autre conducteur est également en faute, par exemple lorsqu'une personne se trouve à l'arrière de votre voiture ou la heurte sur le côté. Dans les cas où vous êtes pour cent 50 responsable, un agent de police peut donner un ticket aux deux conducteurs. Votre compagnie d’assurance peut également déterminer votre pourcentage de faute en fonction du type d’accident que vous avez eu. Avec la couverture de collision standard, le fournisseur d’assurance paiera les dommages et intérêts, que vous soyez 50 pour cent ou pour cent 100 pour responsable. L'assurance collision de type large paye des dommages pour les deux pourcentages. Contrairement aux deux autres types d’assurance collision, la forme large ne vous oblige pas à payer la franchise si vous êtes seulement 50 pour cent en faute. Vous devrez payer la franchise si vous êtes pour cent 100 responsable.
Franchises
La franchise est l'un des facteurs qui affectera le coût et le montant de la couverture de votre police d'assurance collision. C'est le montant que vous êtes prêt à payer de votre poche avant que le fournisseur d'assurance n'ait à payer de dommages et intérêts. Plus la franchise est élevée, plus votre prime sera faible pour l'assurance. Avoir une facture moins chère peut sembler une bonne idée, mais vous devez choisir une franchise réaliste - la compagnie d’assurance n’émettra pas sa part du paiement tant que vous n’auriez pas payé la totalité de la franchise.
Considérations
Le type de voiture que vous conduisez, ainsi que votre dossier de conduite, peuvent influer sur le prix de la couverture d'assurance-collision. Si vous conduisez une voiture de sport ou un autre véhicule présentant un risque d'accident plus élevé, votre couverture coûtera plus cher. Vous devez également déterminer si l’assurance collision a un sens. Le fournisseur d’assurance maximisera la couverture à la valeur marchande de votre voiture. Si votre véhicule ne vaut que quelques milliers de dollars, la politique ne vous permettra pas d’acheter une voiture neuve.




