Les navires de toutes tailles dans le monde doivent être commandés par un capitaine.
Si vous vous êtes déjà rendu à bord ou à bord d'un navire et que vous vous demandez ce que le capitaine fait à bord, la réponse est: tout. Le capitaine d'un navire détient l'autorité et la responsabilité ultimes du navire et de toutes les personnes à bord. Bien que les membres d'équipage puissent avoir des tâches spécifiques, telles que la navigation, la maintenance ou la gestion du personnel, la responsabilité ultime de toutes les activités à bord commence et finit par le commandant de bord.
Navigation
Le capitaine est responsable d’amener le navire à l’endroit où il est censé se trouver, alors qu’il est censé être là. Ce sont d’abord des navigateurs qui étudient des cartes et des diagrammes afin de déterminer l’itinéraire le plus pratique et le moins dangereux. Une fois que le capitaine a tracé la route, il calcule la consommation de carburant en fonction des conditions de mer, de la vitesse du vent, de la disponibilité du port et de la vitesse du navire. Les ordinateurs font beaucoup de travail sur les grands navires modernes, mais sur la plupart des navires plus petits et plus anciens, c'est toujours le capitaine qui fait les calculs.
Opération
Le capitaine du navire est responsable de l'exploitation ou de la conduite du navire. Selon le type de navire, cela peut impliquer un fonctionnement manuel ou assisté par ordinateur. Les gros navires ont besoin d'un pilote local licencié pour les faire entrer et sortir du port. Le pilote est un expert de la topographie sous-marine locale et des mouvements et vitesses spécifiques nécessaires pour manœuvrer le navire en toute sécurité dans des espaces relativement restreints. Une fois de retour en mer, la responsabilité de chaque mouvement effectué par le navire incombe au capitaine.
Forme de bateau
Le capitaine inspecte le navire à l’intérieur et à l’extérieur pour s’assurer que le navire est parfaitement navigable et sûr pour les passagers et l’équipage. Différents types de navires sont soumis à différents ensembles de règles et de réglementations locales. Ces réglementations varient également en fonction de la taille et de la destination du navire. Le capitaine doit être parfaitement au courant de tous les règlements et est responsable de l’adhésion du navire à chacun.
Tu te souviens du Titanic?
Dans le pire des cas - une collision grave ou un naufrage - le capitaine est responsable de la gestion de l'évacuation du navire et de son maintien en position. Les bateaux de sauvetage sont chargés et des signaux de détresse sont envoyés. Une fois que le navire est complètement vide de passagers et d’équipage - et que tout a été fait humainement pour soustraire le navire et sa cargaison - le capitaine procède à une évaluation de la situation. Si le navire est toujours en état de naviguer, le capitaine reste et gère autant que possible les efforts de sauvetage et de sauvetage depuis son poste à bord. Sinon, le capitaine peut quitter le navire condamné et faire son travail depuis son bateau de sauvetage.
